Ana sayfa ÜrünlerBaşlatıcı Vinç

Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık

Sertifika
Çin Henan Dowell Crane Co., Ltd. Sertifikalar
Çin Henan Dowell Crane Co., Ltd. Sertifikalar
Müşteri yorumları
Firmamız DOWELL'in eski müşterisidir, birkaç yıldır çift kirişli gezer vinç ve tek kirişli köprülü vinç sipariş etmiştir.

—— Sedanur Baydar

Ben sohbet şimdi

Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık

Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık
Concrete Highway Launcher Crane Bridge Girder 260T Truss Type 10 - 50m Span
Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık

Büyük resim :  Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin (Anakara)
Marka adı: Dowellcrane
Sertifika: ISO CE BV CCC GOST SGS
Model numarası: JQJ Kiriş Fırlatıcı Kirişli Vinç
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 1 takım
Ambalaj bilgileri: Elektrik ve diğer parçalar yüksek kaliteli kontrplak kasalarla paketlenir, Ana kiriş plastik film ve
Teslim süresi: 60 gün
Ödeme koşulları: L/C, T/T
Yetenek temini: Ayda 100 Takım / Takım

Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık

Açıklama
Renk: İstek üzerine açıklık: 10-50m
Çözüm: Tasarım için kullanılabilir Garanti: 2 yıl
Mühendis: Yurtdışına kurulabilir Maks. Kaldırma Yükü: 20-900t
Vurgulamak:

Vincin başlatılması

,

kaldırma ekipmanının başlatılması

260T Makas Tipi Beton Otoyol Köprü Kirişi Montaj Köprülü Vinç Başlatma

 

Ürün Açıklaması

 

260T Makas Tipi Beton Otoyol Köprü Kirişi Montajı Başlatma Köprülü Vinç açıklaması.Yazar, köprü inşaatı şantiyesine karayolu, demiryolu köprüleri için geçerlidir, asıl işlevi prefabrik iyi kiriş diliminden bahsetmek ve prefabrik iyi iskelelere teslim etmektir.ve genel anlamı vinçlerin çok büyük farklı, yüksek güvenlik gereksinimleri vardır.

 

 

 

Kiriş muayenesi

 

Ana kiriş, köprü vinci için ana kuvvet kaynağıdır.Köprü vincinin ana kirişi genellikle çelik levhalardan kaynaklanır.Ana kiriş, köprü vincinin ana taşıyıcı bileşenidir.Köprüleme makinesinin tasarım gereksinimlerini karşılayan çelik malzeme gereksinimlerine ek olarak, çelik levha alın kaynaklarının kaynak kalitesinin tasarım standartlarını karşılaması gerekir.Bu, gereksinimleri karşılamak için elektrikli tek kirişli köprü vincin ana kirişinin tahribatsız muayenesini gerektirir.Bugün köprü kirişi için muayene kurallarını tartışacağız.
Ray köprüsü bağlantılarını kaynaklamadan önce, metalik bir parlaklık ortaya çıkana kadar olukları ve yakındaki yağ ve pası dikkatlice temizleyin.Kaynak sarf malzemeleri aynı mukavemet standartlarına göre temel elektrotlarla eşleştirilir.
Ana kirişin alın kaynağının kaynak işlemi karmaşıktır ve eksik penetrasyon, kapanımlar, gözenekler, sıcak çatlaklar ve soğuk çatlaklar gibi kusurlara eğilimlidir.Özellikle, alın kaynaklarından kaynaklanan termal stresler, kaynağa bağlantıyı tehlikeye atabilir.Dağınık kapanımlar, düzensiz taneler arası yapılar, vb. gibi ana metal kenarlarındaki mikroskobik kusurlar. Bu mikro kusurlar, kaynak ısısının etkisi altında genişleyecek ve kaynak ile ana metal arasındaki bağlantıda güçlü termal stres ile sonuçlanacaktır.Gerilim, malzemenin kendisinin dayanamayacağı bir gerilime ulaştığında, çelik levha ve kaynak üzerinde makro çatlaklar veya gecikmeli çatlaklar görünecektir.Bu nedenle köprü kirişinin tahribatsız muayenesi, kirişin kalitesini ve güvenliğini sağlamak için önemli bağlantılardan biridir.
Elektrikli köprü makinesinin çelik levhasının alın kaynağının kaynak kalitesinin tahribatsız testinden sonra, kaynaktan kaynaklanan problemler tamamen önlenebilir ve operatör çok dikkatli bir şekilde çalıştırabilir.

 

Köprü Kirişi Montajı Başlatma Portal Vinç Freni

 

Ağırlığı nedeniyle, Köprü Kirişli Fırlatma Montaj Köprülü Vinç, büyük bir atalete sahip olduğunu ancak çalıştığında anlayabilir.Köprü vinçlerin emniyetli çalışma özelliklerine göre çalışma esnasında ani frenleme yasaktır.Güvenlik açısından, bu çok bilimseldir, çünkü frenler hemen uygulanırsa, tüm köprü makinesi güçlü atalet nedeniyle büyük tork üretecektir, bu da şanzıman sistemi için çok ölümcüldür.Ağır durumlarda, tahrik milinin bükülmesi tüm makinenin deforme olmasına bile neden olabilir.
Ani geri frenleme ayrıca dişli kaplin sisteminde şiddetli bir darbeye, bir kazaya ve motoru olumsuz yönde etkileyebilir.Bu nedenle profesyonel operatör olmak için çift kirişli vinç kullanımı gerekmektedir.Her kullanıldıklarında dikkatlice kontrol edilmeli ve güvenlik erken bir konuma getirilmelidir.Bazı yerlerin güvenlik gereksinimlerini karşılamadığını fark ederseniz, kendinizi çalışmaya zorlamamalısınız.Üretici, güvenli kullanımı sağlamak için bakım yapar.
Ana kirişin alın kaynağının kaynak işlemi karmaşıktır ve eksik penetrasyon, kapanımlar, gözenekler, sıcak çatlaklar ve soğuk çatlaklar gibi kusurlara eğilimlidir.Özellikle, alın kaynaklarından kaynaklanan termal stresler, kaynağa bağlantıyı tehlikeye atabilir.Dağınık kapanımlar, düzensiz taneler arası yapılar, vb. gibi ana metal kenarlarındaki mikroskobik kusurlar. Bu mikro kusurlar, kaynak ısısının etkisi altında genişleyecek ve kaynak ile ana metal arasındaki bağlantıda güçlü termal stres ile sonuçlanacaktır.Gerilim, malzemenin kendisinin dayanamayacağı bir gerilime ulaştığında, çelik levha ve kaynak üzerinde makro çatlaklar veya gecikmeli çatlaklar görünecektir.Bu nedenle, vinç ana kirişinin tahribatsız muayenesi, ana kirişin kalitesini ve güvenliğini sağlamak için önemli bağlantılardan biridir.
Çift kirişli köprülü vinç sadece ağır yüklerin taşınmasında kullanılabilir, insan taşımaz veya yanıcı ve patlayıcı tehlikeli maddeler taşımaz.


Yerinde Kurulum

 

Beton Otoyol Başlatıcı Vinç Köprü Kirişi 260T Makas Tipi 10 - 50m Açıklık 0

 

 

İletişim bilgileri
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

İlgili kişi: sales

Tel: +8618568525960

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)