Köprü Mühendisliği Havai Kirişli Vinç Raf Ekipmanları Özel Renk

Köprü Mühendisliği Karayolu Demiryolu Çeşitli Tonajlı Kiriş Başlatıcı Raf Ekipmanı

Ürün Açıklaması

Köprü Mühendisliği Karayolu Demiryolu Çeşitli Tonaj Kiriş Başlatıcı Raf Ekipmanı, köprü inşaatı şantiyesine karayolu, demiryolu köprüleri için geçerlidir, ana işlevi prefabrik iyi kiriş diliminden bahsetmek ve prefabrik iyi iskelelerde teslim etmektir. , yüksek güvenlik gereksinimleri.

Yapım metodu

Köprü Mühendisliği Karayolu Demiryolu Çeşitli Tonajlı Kiriş Fırlatıcı Raf Ekipmanları, prekast kirişleri prekast iskele üzerine yerleştiren cihazlardır.Asma vinçler, ana işlevleri kirişi kaldırmak, ardından o konuma taşımak ve ardından indirmek olduğundan, vinç kategorisine aittir.Ancak genel olarak bir vinçten çok farklıdır.Gerekli koşullar zor ve kirişte veya boyuna hareket var.Köprü inşaat makineleri, karayolu köprüleri, geleneksel demiryolu köprüleri ve yolcu demiryolu köprüleri olarak ikiye ayrılır.

sınıflandırma

• Tek Kirişli Kiriş Fırlatıcı Raf Ekipmanı: Bom, öne asılan ve ön ucunda katlanabilir bir kolona sahip bir kutu kiriştir.Yüksüz koşullarda köprü konumuna sürülebilir ve daha sonra ön direk düzleştirilir ve ön ayak üzerinde desteklenir.Mekanik ekipmanın avantajları açıktır, denge ağırlığı ortadan kaldırılabilir, lokomotif gerekmez, mekanizasyon derecesi iyileştirilir ve güvenlik performansı önemli ölçüde iyileştirilir.
• Çift kirişli kiriş fırlatıcı raf ekipmanı: Köprü vincinin bomu esas olarak iki sol ve sağ kutu kirişinden oluşur ve iki kiriş gövdeden geçer ve ileri ve geri çıkıntı yapar.Her iki uçta iki ayak çubuğundan oluşan katlanır sütunlar vardır.
• Çift Konsollu Kiriş Fırlatıcı Raf Ekipmanı: Diğer iki tip vinçten farklı olarak, makine kendini itemez ve itmek için bir lokomotife ihtiyaç duyar.Önkol süspansiyon kirişi ve arka kol süspansiyonu dengelidir ve ikisi de yatay bir düzlemde serbestçe sallanamaz.Normal şartlar altında köprü kirişinin arka dingil ağırlığı artacaktır.Köprü başındaki yeni dolgu nispeten yumuşaksa, gerekli güçlendirme önlemleri önerilir.

Temel çukuru yapımında, ortak palplanş mühendislik kazası, temel çukuru çöküşüne sahiptir.Bunun nedeni, çukurun dibinin sızması, temel çukurunun tepesinin aşırı yüklenmiş olması, şev yerinde donatılmamış olması ve temel çukurunun şevinin gerektiği gibi yapılmamış olmasıdır.

Vinç Parçaları