500 Tonluk Otoyol Binası Gantry Vinç Başlatma Yüksek Hızlı Elektrikli Araba Kaldırma

500 Ton Otoyol Binası Kiriş Fırlatıcı Montaj Makina Fabrikası

Ürün Açıklaması

500 Ton Otoyol Binası Kiriş Fırlatıcı Montaj Makinesi, yüksek hızlı (250km, 350km) yolcu demiryolu hatları için beton kutu kirişlerin dikilmesinde kullanılır.Bu makine, eşit açıklıklı kirişler veya 20m, 24m ve 32m, 50m olabilen farklı açıklıklı kirişler için uygundur.Arka kısımda iki destek bulunur.Desteklerden biri, döner ve katlanabilir teknolojiye sahip "C" şekilli kolondur."C" şekilli kolon teknolojisi, seyahat sırasında travers alanından tasarruf sağlar ve kiriş transfer aracı ile tünellerde seyahat etmeyi sağlar.

Vinç Parçaları

Güvenli kullanım kodu

• Çalışma sürecinde, operatör, rölantiyi kaldırmadan önce konsantre olmalı, daha sonra, örneğin sıkı olmayan bir şekilde bağlanmış kaldırma gibi, kaldırmaya yeniden bağlanmalıdır.
• Köprü vinci kaldırma eşyalarının, tepeden değil, operasyonda kullanılması, arıza anında derhal durmak için parçaları tamir edemez, kontrol edemez, yakıt ikmali yapamaz ve ovalayamaz.
• Ekipmanın güvenlik cihazı, fren mekanizması, ses ve ışık, sinyal ve kilitleme cihazı hassas ve sağlam olmalıdır.
• İşlemin tamamlanmasından sonra, ekipmanı ilgili pozisyonda durdurmamız ve kaldırma kancasını yerine kaldırmamız gerekiyor.Kaldırma kancasına hiçbir ağır nesne asılmamalıdır.Tüm kumandaları ve joystickleri sıfır konumuna getirin, güç anahtarını çekin ve kabin kapısını kilitleyin.
• Daha da önemlisi, elektrik çarpmasını önlemek için canlı kısım topraklanmalıdır.

Bakım onarım

Köprü kurma makinesinin bakımı, tamamlamak için ayda bir kez, genellikle ekipmanın denetimine daha fazla dikkat edilmesi gerektiği anlamına gelmez.Personelin, kaldırma ekipmanının kalitesini kontrol ederken, muayeneye başlamadan önce başlaması ve ekipmanın her detayını görmesine dikkat etmesi gerekir.Özellikle tel halat kaldırma ekipmanlarına daha fazla dikkat edilmelidir.Bu, kaldırma ekipmanının uygulanmasında hayati bir rol oynar.Bakım yapmak için günlük denetime ek olarak, kaldırma ekipmanının doğru çalışması anahtardır.Son olarak, kullanıcılar basit operasyonel sorunlara özellikle dikkat ederse, cihazlar yıllarca sürebilir.Bu sadece sizin için güvenlik teknolojisi getirmekle kalmayacak, aynı zamanda maddi sıkıntıları da kurtaracak, böylece görünür, bir taşla iki kuş vuracaksınız.

attan in

• Travers yığın desteği kullanmak için köprünün yıkılması sırasında, travers yığın desteğinin akılda tutulması, sağlam ve güvenilir olması, alevli ısıtma kullanımından sonra yüksek mukavemetli cıvataların hurdaya çıkarılması, tekrar kullanılması yasaktır.
• Yıkım alanına girerken çalışanlar güvenlik kaskı ve koruyucu ayakkabı giymelidir.Köprüde çalışan Zhiyuan, operasyon için temel güvenlik önlemi olan emniyet kemerini de takmalıdır.
• Elektrikçi tüm kablo ve telleri sökmeden önce işaretleyecek ve söküm yeri mühürlenecek, alakasız personel girmeyecektir.
• Sökme sırasında sökülemeyen cıvatalar varsa, mazot yağlama yapılacak olup, kuvvetli sökme yasaktır;
• Demontajdan sonra ray döşenecek ve demontaj için karayolu köprü kurma makinesi köprü başına açılacaktır.Ünite zhiyuan, sökmeyi ve bir sonraki montajı kolaylaştırmak için işaretlenmesi gereken hidrolik boru bağlantılarını, yağ silindirlerini ve diğer parçaları işaretleyecektir.
• Sökme işlemi, ilgili personelin talimatlarına ve iş sırasına göre yapılacak ve istenildiği zaman demonte edilmeyecektir.