Ürün ayrıntıları:
|
konsol uzunluğu: | 0-15m | Kaldırma hızı: | 5-15m/dak |
---|---|---|---|
Araba çalışma hızı: | 20-40m/dak | Vinç çalışma hızı: | 50-100m/dak |
Kontrol metodu: | kabin kontrolü/tel halat uzaktan kumanda | Koruma sınıfı: | IP54 |
Vurgulamak: | portal kaldırma ekipmanları,goliath vinç |
Elektrikli Arabalı 300 Ton Mobil Çift Kirişli Makas Portal Vinç
Ürün Açıklaması
Elektrikli Arabalı 300 Ton Mobil Çift Kirişli Kafes Köprülü Vinç, portal vincin bir çeşididir.Esas olarak açık hava kargo sahası, bahçe malları, dökme yük yükleme ve boşaltma işlemleri için kullanılır.Bir kapı çerçevesi şeklindeki metal yapısı, ana kirişi iki ayak aşağıya monte eder, doğrudan zemindeki raylara yürüyebilirsiniz, uzun kirişin her iki ucunda da çıkıntılı konsol olabilir.Yüksek alan kullanımı, geniş çalışma aralığı, geniş adaptasyon, çok yönlülük vb. ile 300 Ton Mobil Çift Kirişli Kafes Portal Vinç, liman bahçesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ürün Avantajları
Ürün özellikleri
300 Tonluk Mobil Çift Kirişli Kafes Portal Vinç de bir portal vinç olmasına rağmen, yapıda büyük bir savunmaya sahiptir, bu da portal vincin taşıma kapasitesini daha güçlü hale getirir ve kullanımda daha yüksek bir iş verimliliğine sahiptir.Portal vincinin kaldırma mekanizmasını anlamaya odaklanın.
Çerçeve kapısının önemli bir parçası olarak, kaldırma mekanizması esas olarak büyük bir torklu çift yönlü hidrolik motordan ve vincin ağırlığını kaldırmak veya indirmek için bir motor tarafından tahrik edilen bir vinçten oluşur.Hidrolik motorun hızı, motorun hızı değiştirilerek ayarlanabildiğinden, portal vincin kaldırma hidrolik devresi bir denge devresidir ve denge valfi, harici kontrol dizisi valfinden ve tek yönlü valften oluşur. geliştirilmiş tasarım.
Bunun nedeni, kafes çerçeve portal vincinin denge valfini kullanmasıdır, bu nedenle, hızlı durma fenomeni olduğunda, ters valf makarası doğru konuma geldiğinde, basınç yağı denge valfinden tek yönlü valften hidrolik motora, ağırlığı kaldırmak;Geri vites valfi makarası sola, basınçlı yağ doğrudan hidrolik motora;Denge valfi açılır, hidrolik motorun yağ dönüş haznesi denge valfinden geçer ve ağırlık sabit bir şekilde düşer.
Portal vinçteki geri vites valfi orta konuma geri döndüğünde, denge valfi kapanır, hidrolik motor çalışmayı durdurur ve ağırlık havada durur.Ancak, hidrolik motor sızıntısı hidrolik silindirden çok daha büyük olduğu için, denge valfi sızdırmazlığı iyi olmasına rağmen, havadaki ağırlık hala kayma olgusuna sahiptir.
Benzer fenomenin meydana gelmesini önlemek için, kafes çerçeveli portal vinci, hidrolik motor üzerinde bir fren silindiri ile donatılmıştır.Hidrolik motorun dönmesini durdurmak için geri vites valfi makarası tekrar orta konuma değiştirildiğinde, fren silindirindeki yağ, hidrolik motoru fren yapan gaz kelebeği valfinin tek yönlü valfinden yağı geri döndürmek için bir çubuk boşluğuna sahiptir. hızlı bir şekilde ve ağırlık hızla düşmeyi durdurur.
Geri vites valfi makarası doğru konuma getirildiğinde ve ağırlık arttığında, basınçlı yağ, gaz kelebeği valfinin gaz kelebeği valfinden geçtikten sonra fren silindirinin çubuk boşluğuna yavaşça akar, bu da fren silindirini yavaşça gevşetir, böylece ağırlığı nedeniyle çiçek çerçevesinin portal vincindeki ağırlığın kaymasını önlemek için.
Vinç Parçaları
İlgili kişi: Mr. June Chao
Tel: 0086 18568525956
Faks: 86-373-8506-666