Otoyol Demiryolu İnşaatı İçin Köprü Kirişli Başlatıcı Vinç 400 Ton 2 Yıl Garanti

Karayolu ve Demiryolu İnşaatı İçin 400 Ton Köprü Kirişli Montaj Vinci

Ürün Açıklaması

400 Tonluk Köprü Kirişli Montaj Vinci, standart köprü çalışmasına ek olarak, ilk ve son açıklık gereksinimlerini de karşılayabilir.
montaj, eğri montajı, değişken açıklıklı montaj, aralıklı sürekli kiriş, kombinasyon kirişi, sürekli çelik yapı vb. Mevcut köprü montajı, basit destek açıklığı sürekli montajı ve diğer çalışma koşulları. Basit montaj, sabit nokta kaldırma, iyi kaldırma avantajlarına sahiptir. kararlılık, yüksek çalışma verimliliği, güvenlik ve güvenilirlik, aralığın ayarlanması kolay ve kullanımı kolay.

Ürün özellikleri

• Kol yukarı ve aşağı hareket edebilir, ileri geri hareket edebilir, kafayı sola ve sağa sallayabilir, eğimli bir köprü (0-45 °), bir eğim köprüsü kurabilir% 5 (Yunnan, Malezya, Yunanistan, Zui'de) eğim %8'e kadar), küçük eğri rahat ve hızlı;
• Tüm makine adım adım ilerlemeyi benimser ve kılavuz kol delikten geçer;
• Kendinden kilitleme performansı iyi olan dişli ve raf tahrikini benimser.
• Denge ayaklarını ileri sürmek için sürüşe güvenerek, denge ayaklarını dikey hareket kuvvetini yapılandırmaya gerek yoktur;
• Tam ölçekli mekanize düşen kirişi gerçekleştirmek için yatay olarak hareket etmek için elektrikli makineyi kullanın;
• Düşen kenar kirişi yerinde olduğunda, tüm makineyi hareket ettirmek için itmek ve eklemek için hidrolik silindiri benimseyin;
• Denge ayakları, uzunlamasına hareket elde etmek ve tüm makinenin gücünü azaltmak için tahrik gücünü kullanır;
• Elektrik sistemi, iyi kilitleme performansına sahip, iki yönün aynı anda hareket etmesini önleyen, hatalı işlemleri etkin bir şekilde kontrol eden ve güvenlik ve güvenilirlik sağlayan programlanabilir bir kontrolör tarafından kontrol edilir.

Bakım onarım

• Rutin bakım: (işletmeden önce, sonra ve çalışma sırasında görevli sürücü tarafından gerçekleştirilir)

1. Makinenin içini ve dışını olabildiğince temiz tutmak için sürücü kabini ve gövde üzerindeki tozu ve yağı düzenli olarak temizleyin;
2. Fren boşluğunun uygun olup olmadığını kontrol edin;
3. Kaplin üzerindeki anahtarların ve kaplin cıvatalarının sıkı olup olmadığını kontrol edin;
4. Her bir güvenlik cihazının hassas ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin;
5. Fren kayışlarının ve tel halatların aşınmasını kontrol edin;
6. Kontrol cihazının kontaklarının yakın ve tutarlı olup olmadığını kontrol edin;

• İkinci seviye bakım (sürücü tarafından ayda bir)

1. Rulmanları gresle doldurun;
2. Tüm elektrikli ekipmanın yalıtımını kontrol edin;
3. Kontrol ekranı, koruma paneli, kontrolör, direnç, her bir terminal bloğu ve terminal somununun sıkı olup olmadığı;
4. Redüktörün yağ miktarını, fren hidrolik solenoidinin yağ miktarını ve yağlama durumunu kontrol edin.Yağ miktarı yetersiz kaldığında yağlama yağı ve gres ilave edilmelidir.

• Üçüncü ve ikinci seviye bakım (üç ayda bir veya altı ayda bir. Teknik personelin rehberliğinde, sürücü tarafından gerçekleştirilir)

1. Rulmanlı yatağı yağlayın;
2. tüm elektrikli ekipmanın yalıtımını kontrol edin;
3. Kontrol paneli, koruma paneli, kontrolör, direnç, her bir terminal bloğu ve bağlantı somununun sıkı olup olmadığı.
Yukarıdaki köprü vincinin bakım yöntemidir.Köprü vinç gibi büyük makineler için bakım çalışmalarını belirli bir şekilde düzenli olarak yapmayı unutmamalı, yetersiz günlük bakımlardan kaynaklanan mühendislik gecikmelerini ve kayıplarını önlemeyi ihmal etmemeliyiz.

Vinç Parçaları